膠東在線10月22日訊（通訊員 徐冰鑫 孫洪凱）在海洋經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的今天，海域及海上平臺的通信需求日益增長。為有效滿足海域及平臺網(wǎng)絡(luò)通信需求，山東移動(dòng)煙臺分公司（以下簡稱“煙臺移動(dòng)”）通過“多頻段分層立體覆蓋+超遠(yuǎn)覆蓋技術(shù)體系”配合，結(jié)合“公專網(wǎng)異頻協(xié)同與動(dòng)態(tài)負(fù)載均衡的海域頻率優(yōu)化策略”及“規(guī)劃-施工-運(yùn)營三階段協(xié)同的海洋基建同步設(shè)計(jì)模式”探索，提出海洋新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、優(yōu)化及運(yùn)營方案，為海洋通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)注入了新的活力。

　　多頻段分層立體覆蓋+超遠(yuǎn)覆蓋技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)近遠(yuǎn)海網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋

　　煙臺移動(dòng)結(jié)合海域環(huán)境的特殊性，構(gòu)建了“面、線、點(diǎn)”相結(jié)合的海上5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋體系。通過700MHz、2.6GHz、4.9GHz多頻段分層分級海域立體覆蓋網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了從沿海到遠(yuǎn)海的全面覆蓋。不同頻段根據(jù)業(yè)務(wù)特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化配置，確保了各類業(yè)務(wù)的高效傳輸。在沿海10公里范圍內(nèi)，采用公網(wǎng)站點(diǎn)滿足高體驗(yàn)大話務(wù)需求；中近海10-50公里區(qū)域，通過專網(wǎng)普通站點(diǎn)提供穩(wěn)定信號；遠(yuǎn)海50-80公里以上區(qū)域，則利用專網(wǎng)高站實(shí)現(xiàn)超遠(yuǎn)覆蓋。針對海域超遠(yuǎn)覆蓋的需求，煙臺移動(dòng)深入研究了5G 700MHz頻段的超遠(yuǎn)覆蓋特性，通過優(yōu)化隨機(jī)接入前導(dǎo)格式，實(shí)現(xiàn)了100公里的最大接入距離，滿足了海面超遠(yuǎn)覆蓋的要求，這一技術(shù)突破，極大地?cái)U(kuò)展了5G網(wǎng)絡(luò)在海域的覆蓋范圍。

　　公專網(wǎng)異頻協(xié)同與動(dòng)態(tài)負(fù)載均衡的海域頻率優(yōu)化策略，提升覆蓋性能與容量

　　為進(jìn)一步提升海域5G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋性能和邊緣用戶吞吐量，煙臺移動(dòng)引入了關(guān)鍵站點(diǎn)雙拼技術(shù)。通過RRU邏輯雙拼，將兩個(gè)AAU/RRU組成一個(gè)邏輯小區(qū)，獲得3dB功率增益，并通過TRP間協(xié)同調(diào)度實(shí)現(xiàn)聯(lián)合波束賦形。這一技術(shù)不僅提升了覆蓋范圍，還顯著改善了邊緣用戶的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。雙拼改造后，小區(qū)切換成功率提升至95.21%，掉線率降至0.08%，丟包率也大幅降低。針對海域同頻干擾問題，煙臺移動(dòng)提出了海域異頻專網(wǎng)方案。通過修改海域航線700M小區(qū)的SSB頻域位置，與大網(wǎng)小區(qū)構(gòu)成“虛擬海上異頻專網(wǎng)”，有效避免了同頻干擾。同時(shí)，煙臺移動(dòng)利用頻率優(yōu)先級特性，實(shí)現(xiàn)公專網(wǎng)之間的動(dòng)態(tài)負(fù)載均衡。通過MLB負(fù)載均衡功能，減少公網(wǎng)用戶駐留近海專網(wǎng)小區(qū)，提高了海域小區(qū)流量和利用率，確保公專網(wǎng)用戶駐留更加均衡。

　　“規(guī)劃-施工-運(yùn)營”三階段協(xié)同海洋基建同步設(shè)計(jì)模式，推動(dòng)海洋基建同步發(fā)展

　　煙臺移動(dòng)在海洋通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，創(chuàng)新性地提出了“規(guī)劃-施工-運(yùn)營”三階段協(xié)同設(shè)計(jì)模式。以煙臺“耕海1號”海洋牧場平臺為例，項(xiàng)目在設(shè)計(jì)之初即將通信設(shè)施建設(shè)納入平臺整體規(guī)劃，確保通信基礎(chǔ)設(shè)施與平臺結(jié)構(gòu)的有效融合。這一模式不僅降低了施工難度和成本，還提高了通信系統(tǒng)的驗(yàn)收通過率和運(yùn)行穩(wěn)定性。據(jù)統(tǒng)計(jì)，同步設(shè)計(jì)平均返工率從7.2%降至1.5%，通信系統(tǒng)一次驗(yàn)收通過率從68%提升至94%。煙臺移動(dòng)提出的基于5G的海域及平臺覆蓋建設(shè)方案，為海洋產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的變革。在“耕海1號”平臺上，5G技術(shù)廣泛應(yīng)用于智能化養(yǎng)殖、海上智慧酒店、人員落水識別系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域。通過物聯(lián)網(wǎng)和5G技術(shù)搭建的海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對海洋數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測和自動(dòng)投餌控制；海上智慧酒店則借助5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，打造了全時(shí)直播、全息動(dòng)態(tài)展示等模塊，豐富了游客的休閑體驗(yàn)；人員落水識別系統(tǒng)通過5G+邊緣計(jì)算+視覺檢測技術(shù)，準(zhǔn)確識別并報(bào)警落水人員，提升了平臺的安全保障能力。

　　在目前海域覆蓋完善中，對于遠(yuǎn)海80 km以上的漁業(yè)、運(yùn)輸、深�？碧降葓鼍�，單純依靠陸地基站與近海平臺的協(xié)同覆蓋難以滿足通信需求，必須依靠衛(wèi)星通信補(bǔ)充，但當(dāng)前衛(wèi)星與5G網(wǎng)絡(luò)的融合技術(shù)尚未成熟，存在時(shí)延高、成本高等問題。未來，隨著6G技術(shù)的不斷發(fā)展，煙臺移動(dòng)將基于6G技術(shù)構(gòu)建海域空天地一體化覆蓋網(wǎng)絡(luò)，以AI為驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)陸基站點(diǎn)與低軌衛(wèi)星、高空平臺基站融合，并針對海域進(jìn)行輕量化、低功耗、抗極端環(huán)境的海洋浮動(dòng)基站部署，借助自組織網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星或高空平臺基站進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，將有效解決遠(yuǎn)海區(qū)域面臨的覆蓋及容量瓶頸問題。