- 武漢
- 「切換城市」
課程名稱：汽車出口模具設計班 （CAD+UG）
開班時間： 全日制每個月1號和16號開班,業(yè)余和周末班根據(jù)報名人數(shù)開班,請聯(lián)系老師提前報名
入學條件：有專業(yè)模具設計經(jīng)驗1年以上，汽車模具項目工程師想學一門實用技術都可以報名
可考證書： 科技部國家制造業(yè)《模具工程師證書》證書費用另外支付，培訓中心頒發(fā)《結(jié)業(yè)證書》
使用教材： 培訓中心自編教材,電腦教材相結(jié)合,理念結(jié)合實戰(zhàn)教學
食宿安排： 培訓中心提供住宿，大學食堂吃飯（費用自理）
課程課時： 共350課時(學會為止,一期不會,下期再免費學)
就業(yè)安排： 免費推薦就業(yè)和企業(yè)不定期招聘
學習周期： 全日制3.5個月,業(yè)余制6個月
就業(yè)崗位： 模具設計工程師、汽車模具設計工程師、跟模工程師、項目工程師
15年前會使用PROE、UG軟件者，隨便走到那里，必火，工資待遇相當不錯，11年前會設計模具的那叫個頂呱呱，這當時一般的小模具廠基本不用三維軟件，了不起用個CAD來做下模具結(jié)構，復雜的東西還搞不出來，但是大企業(yè)模房還是用三維軟件設計模具，會用PROE/UG的進個大企業(yè)那是小意思。6年前會模具設計的找個工作還能應付下生活，養(yǎng)家還能勉強。但是如今，大街上會模具設計的大把，找工作是難事，相對這個問題，大家學技術是不是沒用了呢？
現(xiàn)在我們汽車行業(yè)發(fā)展迅速，之前好的汽車配件都是從國外進口，這樣明顯成本高多了，現(xiàn)在國內(nèi)很多汽車制造廠將大部分汽車配件全部國產(chǎn)化，這樣減少制造成本是一，也帶動了國內(nèi)的汽車行業(yè)的興旺，尤其是在塑料產(chǎn)品這方面，制造產(chǎn)品就得生產(chǎn)模具，這樣汽車模具在國內(nèi)就占有了大的比例，汽車模具外形大，結(jié)構復雜，產(chǎn)品變形大，這一系列的原因就會影響后期配件的質(zhì)量，所以在設計方面就得下大功夫，所以現(xiàn)在設計汽車配件模具是相對其他行業(yè)的模具更有技術含量，工資待遇也更高，從事這行工作的人也相對少些！
汽車模具設計課程（成套系統(tǒng)講解CAD排位+UG全3D）
一、學習模式
·系統(tǒng)學習UG全3D設計（非參和帶參2種模式）
·系統(tǒng)學習UG出總裝配圖（組立圖）
·系統(tǒng)學習UG出零件圖（散件圖）
·系統(tǒng)學習CAD繪模具總裝配圖（組立圖）
·系統(tǒng)學習CAD出零件圖（散件圖）
二、案例分解
1)、汽車風窗；
2)、汽車門板；
3)、汽車車門把手；
4)、汽車空調(diào)出風口；
5)、汽車座椅配件；
6)、汽車儀表盤；
7)、汽車車燈；
8)、汽車中央通道；
9)、汽車保險杠；
三、汽車模具設計主要內(nèi)容：
1)、大型汽車模具與小型機殼類模具的區(qū)別；
2)、大型汽車模具的特點；
3)、汽車模具的排位流程及技巧；
4)、汽車模具的強度、剛度核算；
5)、汽車模具的加工和工藝；
6)、汽車模具的流道、膠口、頂針、運水、抽芯等設計技巧；
7)、進膠點的數(shù)量以及位置的確定；熱流道的設計；
8)、講解疑難抽芯結(jié)構，如斜頂加推方結(jié)構；大斜頂與斜頂桿連接結(jié)構；頂出油缸結(jié)構；拉鉤與氮氣彈簧結(jié)構等
9)、講解汽車模具疑難3D分模；
10)、講解10套經(jīng)典汽車模具設計案例。
歐凡數(shù)控模具培訓
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