膠東在線12月23日訊(記者 許加薇 王向榮)12月23日，煙臺市政府新聞辦舉行“‘十三五’成就巡禮”主題系列新聞發(fā)布會第十一場，煙臺市交通運輸局等部門發(fā)布“十三五”時期全市交通基礎設施建設情況。會上，有記者問及“十三五”期間，煙臺市為建設世界一流海洋港口采取了哪些措施，成績如何？下步有什么打算？

　　煙臺市交通運輸局黨組成員、副局長、二級調研員連衛(wèi)東回應表示，“十三五”以來，煙臺市以建設世界一流港口為目標，加快港口基礎設施水平和智能化水平提升，推動煙臺市成為環(huán)渤海地區(qū)物流樞紐和區(qū)域臨港產(chǎn)業(yè)聚集中心，實現(xiàn)港口、產(chǎn)業(yè)與城市經(jīng)濟社會的互促共進、協(xié)同發(fā)展。

　　環(huán)渤海地區(qū)物流樞紐建設方面。新建深水泊位25個，新增通過能力6271萬噸，西港區(qū)40萬噸礦石碼頭、30萬噸級原油碼頭兩個世界級碼頭建成投產(chǎn)，全市最大靠泊等級由20萬噸提升到40萬噸，形成了鋁礬土、油品、集裝箱、礦石等特色物流體系。

　　以此為依托，煙臺市港口競爭力不斷提高，成為國家布局鋁礬土、油品、滾裝車、煤炭、礦石、集裝箱運輸?shù)闹匾��?jié)點和旅客集散樞紐。2019年，全市完成貨物吞吐量3.86億噸，在全國沿海港口中排名由2015年第10位上升到第8位，完成旅客吞吐量1221萬人，居全國沿海港口第3位，是全國鋁礬土進口第一港、最大對非班輪口岸、第三大商品車出口港和渤海灣重要的集裝箱中轉樞紐，滾裝運輸、化肥出口等居全國前列。

　　區(qū)域臨港產(chǎn)業(yè)聚集中心建設方面。蓬萊大金海洋重工新建碼頭3個，年通過能力80萬噸，助力企業(yè)實現(xiàn)年生產(chǎn)總值35億元。萊州華電二期2×1000MW級超超臨界機組工程開工，配套新建3.5萬噸級泊位1個，新增年卸煤量250萬噸。西港區(qū)為萬華產(chǎn)業(yè)園服務的碼頭增加至6個，年吞吐量600多萬噸，為園區(qū)生產(chǎn)及百萬噸乙烯工程投產(chǎn)提供堅實支撐。

　　此外，龍口港區(qū)裕龍島煉化一體化項目配套碼頭開工建設，每年將為港口新增2000多萬噸吞吐量。龍口港區(qū)、西港區(qū)、欒家口港區(qū)LNG項目啟動前期工作，建設規(guī)模超過2000萬噸，為港口帶來新機遇，LNG較長的產(chǎn)業(yè)鏈也將為臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新活力。港口、產(chǎn)業(yè)正逐步走向協(xié)同、融合發(fā)展。

　　智慧港口建設方面。實現(xiàn)了礦石、油品、集裝箱三大核心貨種智能化的重大突破。礦石運輸方面，西港區(qū)全自動礦石碼頭和堆場建成投產(chǎn)，實現(xiàn)了碼頭裝卸船、水平運輸、堆取料、混配的全過程自動化，并可三維虛擬實時顯示設施現(xiàn)狀，獲得多項國家專利及科學技術獎，在全國處于領先水平。油品運輸方面，開發(fā)了管道智腦系統(tǒng)和“立體化”保護平臺，實現(xiàn)了自動生成運輸方案和對管道實時動態(tài)監(jiān)控，每年折合產(chǎn)生經(jīng)濟效益近千萬元，有力保障了管道安全運行。集裝箱運輸方面，著眼收提箱效率，打出“信息平臺+智能閘口+智能衡重”組合拳，實現(xiàn)了收提箱無紙化、車輛無感進出港及車輛作業(yè)數(shù)據(jù)云端共享，堆場收提箱單箱時間同比壓縮23%，堆場提箱翻搗率同比下降39%，服務質量和通港效率大幅提高。

　　下步，煙臺市港口建設將以“轉方式”“調結構”“補短板”為主線，加快基礎設施建設，力將煙臺港打造成為立足環(huán)渤海、對接東北亞、輻射中西部的現(xiàn)代物流中心。