膠東在線消息  近日，問題編號為1029703的網(wǎng)友留言，對學(xué)院西路的交通管理提出建議：一、學(xué)院西路(由南向北)與觀海路交匯處標(biāo)線、紅綠燈設(shè)置不合理，1、該路口改造后，尚有一條通道未劃標(biāo)線，目前直行、左轉(zhuǎn)均可，但是直行與左轉(zhuǎn)的紅綠燈是分開的，這就造成了非常大的麻煩，左轉(zhuǎn)壓車，直行要么干等要么加塞右側(cè)通過，存在較大安全隱患。建議盡快將該通道明確，若是可變更車道，希望盡快做好標(biāo)識。2、該路口原來有三條左轉(zhuǎn)車道，且有左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，改造后，待轉(zhuǎn)取消、三條左轉(zhuǎn)變兩條，且綠燈通過時間大大縮短。早晚高峰左轉(zhuǎn)的時間差不多20秒，平常也就10秒左右。我每天從這上班，以前只需要等一個紅燈，現(xiàn)在要等兩個。改造后的通過時間還不如以前，那么改造的意義何在？特別是平峰時間，一次綠燈一條車道就能通過4、5輛車。這簡直太荒唐了。平峰都壓車，這個改造顯然非常不合理，建議恢復(fù)左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)、或延長綠燈通過時間、或?qū)⑽磩潣?biāo)線的車道改為左轉(zhuǎn)。

　　二、學(xué)院西路(由北向南)與軫大路交匯處標(biāo)線設(shè)置不合理該路口左轉(zhuǎn)進入軫大路的車屈指可數(shù)，而直行、右轉(zhuǎn)的車特別多。一共5條車道，2條左轉(zhuǎn)、2條直行、1條右轉(zhuǎn)，非常不合理。每天晚高峰，直行的車輛排隊長度過百米，而左轉(zhuǎn)的兩個車道最多一條車道2輛車。通常只有一條車道有車，這造成非常大的空間浪費，降低了直行通過能力。我曾經(jīng)提過建議，將一條左轉(zhuǎn)車道改為直行，你們給出的回復(fù)是左轉(zhuǎn)車道是通過縮減綠化帶的方式設(shè)置的，不宜設(shè)置為直行。這個解釋漏洞較大，煙臺市通過縮減綠化帶設(shè)置的左轉(zhuǎn)車道不勝枚舉，為什么只有這個路口的車輛不合適？強烈建議將左轉(zhuǎn)車道改為直行。以上建議，望采納為盼！

　　煙臺市公安局交警支隊對此回復(fù)：您好，來信收悉。學(xué)院路與觀海路路口近期施工改造完畢，目前正處于觀察調(diào)整階段，近期我們將進一步完善路口標(biāo)線，暫定三排左轉(zhuǎn)車道、三排直行車道。同時我們將根據(jù)路口實際情況對信號燈的配時和周期進行優(yōu)化調(diào)整。經(jīng)現(xiàn)場實地調(diào)研，學(xué)院西路與軫大路路口早晚高峰存在一定壓車現(xiàn)象，平峰期正常，鑒于路口現(xiàn)狀，早晚高峰期我們將適當(dāng)延長直行方向信號燈配時，以最大限度滿足車輛通行的需求。感謝您對交警民意工作的支持。